珍しい乗り物なので観光でいらした人に声をかけられる回数が増えました。

高齢の方も、練習なしですぐに乗れました。
（写真の紳士は72歳）

３日目に試乗してもらった40代女性は乗れませんでした。
原付バイクにも乗れなかったということでした。

この手の乗り物や自転車やバイクが苦手な人は一定数いるだろうと思われます。

４日目でアクセルの感覚がわかってきて一定速度を長い時間保つことができるようになりました。

静止状態からアクセルを回してスタトするのは避けたほうがよさそうです。
アクセルを回すと進んでしまうので後から乗るのは大変です。
動力の無いキックボードと同じように足で蹴り出してからアクセルを回していくとスムーズに走れます。

どんな乗り物でも公道に出る前に一定量の練習が必要だと感じました。
免許の取得にかかる最短の教習時限数は、60時限（AT車限定では57時限）です。

車体になじむまでには1ヶ月ほど見ておいたほうが良いかもしれません。

走行距離２日目〜４日目８キロ、合計１５キロ
充電回数２回（入車時・１日目夜）
バッテリーは殆ど減っていません。

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電動キックボード実証実験   E-KON grande   2020/10/29